Marque | FIAT |
Modèle | Ducato |
Version | Ducato 3 [12/2001 - ] |
Motorisation | 2.3 MULTIJET |
Puissance | 160 CV (118 KW) |
Cylindrée | 2287 cm3 |
Moteur | F1AGL4112 |
Année | 05/2019 - |
Norme Euro 2 | Euro 6 |
Energie | Diesel |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 160 CV de 2287 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.3 MULTIJET 160 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur FIAT Ducato 3 (05/2019 - à aujourd'hui) de 160 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 879542-5004S pour Ducato 3 de 160 CV endommagé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur F1AGL4111, F1AGL4112, F1AGL411B. Si vous entendez un son suspect ou observez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Ducato 3 2.3 MULTIJET 160 CV 879542-5004S :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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