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Turbo pour FIAT Palio 1.7 TD 69 CV 466856-5003S

Turbo pour FIAT Palio 1.7 TD (178DX) 69 CV 466856-5003S
Turbo pour FIAT Palio 1.7 TD (178DX) 69 CV 466856-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Palio
Version Palio [04/1996 - ]
Motorisation 1.7 TD
Puissance 69 CV (51 KW)
Cylindrée 1698 cm3
Moteur 176 A3.000
Année 04/1996 -
Références Compatibles 466856 0002,466856 0003,466856 0004,466856 5003S,466856-0002,466856-0003,466856-0004,466856-5003S,4668560002,4668560003,4668560004,4668565003
Energie Diesel
Références Compatibles
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466856-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
146 B3.000
146 D7.000
176 A3.000
176 B7.000
OEM
46234349
46424102
7553387
7612585
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Fiorino 1.7 TD 63 CV (46 KW) 01/1997 - 05/2001
FIAT Palio 1.7 TD 69 CV (51 KW) 04/1996 -
FIAT Punto 1.7 TD 63 CV (46 KW) 01/1994 - 09/1999
FIAT Uno 1.4 TD N/A 04/1985 - 09/1993
FIAT Uno 1.4 TD 71 CV (52 KW) 04/1985 - 09/1993

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre FIAT Palio 1.7 TD 69 CV 466856-5003S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux FIAT Palio (04/1996 - à aujourd'hui) de 69 CV

Ce turbo est fabriqué pour les FIAT Palio 1.7 TD 69 CV de 1698 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 466856-5003S pour FIAT Palio Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.7 TD 69 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.7 TD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Palio (04/1996 - à aujourd'hui) de 69 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Palio 1.7 TD de 69 CV (51 KW) ?

Un turbo 466856-5003S pour Palio de 69 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 146 B3.000, 146 D7.000, 176 A3.000, 176 B7.000, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FIAT Palio 1.7 TD 69 CV 466856-5003S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 466856-5003S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre FIAT Palio de 69 CV

Apportez à votre Palio (de 04/1996 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.7 TD de 69 CV (51 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 466856-5003S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard ?

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