Marque | FIAT |
Modèle | Panda |
Version | Panda 2 [09/2003 - 08/2013] |
Motorisation | 1.3 MULTIJET |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1248 cm3 |
Moteur | 169 A1.000 / 169 A5.000 |
Année | 06/2006 - 08/2013 |
Références Compatibles | 5435 970 0018,5435 988 0018,5435-970-0018,5435-988-0018,54359700018,5435988001 |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Ce turbo est fabriqué pour les FIAT Panda 1.3 MULTIJET 75 CV de 1248 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.3 MULTIJET 75 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Panda 2 (06/2006 - 08/2013) de 75 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5435 988 0018 pour Panda 2 de 75 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 169 A1.000, 169 A5.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbo FIAT Panda 2 1.3 MULTIJET 75 CV 5435 988 0018 à remplacer ?
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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