Marque | FIAT |
Modèle | Punto |
Version | Punto 1 [01/1994 - 09/1999] |
Motorisation | 1.7 TD |
Puissance | 63 CV (46 KW) |
Cylindrée | 1698 cm3 |
Moteur | 176 B7.000 |
Année | 01/1994 - 09/1999 |
Références Compatibles | 466856 0002,466856 0003,466856 0004,466856 5003S,466856-0002,466856-0003,466856-0004,466856-5003S,4668560002,4668560003,4668560004,4668565003 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FIAT Punto 1.7 TD 63 CV de 1698 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.7 TD 63 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Punto 1 (01/1994 - 09/1999) de 63 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbo 466856-5003S pour Punto 1 de 63 CV usé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 146 B3.000, 146 D7.000, 176 A3.000, 176 B7.000. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Punto 1 1.7 TD 63 CV 466856-5003S :
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Cet article 466856-5003S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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