Marque | FIAT |
Modèle | Punto |
Version | Punto 3 [06/2003 - ] |
Motorisation | 0.9 |
Puissance | 84 CV (62 KW) |
Cylindrée | 875 cm3 |
Moteur | 312 A2.000 |
Année | 01/2012 - 10/2013 |
Références Compatibles | 49373 03010,49373 03011,49373 03012,49373-03010,49373-03011,49373-03012,4937303010,4937303011,4937303012,49T73 03012,49T73-03012,49T730301 |
Sonde | Non |
Energie | Essence |
FAP | Oui |
Refroidissement | Oui |
Ce turbo est spécialement développé pour les FIAT Punto 0.9 84 CV de 875 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 0.9 84 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur FIAT Punto 3 (01/2012 - 10/2013) de 84 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 49373-03012 pour Punto 3 de 84 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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