Marque | FIAT |
Modèle | Scudo |
Version | Scudo 2 [01/2007 - 03/2016] |
Motorisation | 2.0 MULTIJET |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | DW10BTED4 / RHR |
Année | 01/2007 - 03/2016 |
Références Compatibles | 760220 0003,760220 5003S,760220 5004S,760220 9004S,760220-0003,760220-5003S,760220-5004S,760220-9004S,7602200003,7602205003S,7602205004S,7602209004 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Scudo 2.0 MULTIJET 136 CV de 1997 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 MULTIJET 136 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Scudo 2 (01/2007 - 03/2016) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 760220-5004S pour Scudo 2 de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) DW10BTED4, RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHR, RHR (DW10BTED4), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 136 CV 760220-5004S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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