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Turbo pour FIAT Scudo 2 2.0 Multijet 120 CV 764609-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Scudo
Version Scudo 2 [01/2007 - 03/2016]
Motorisation 2.0 MULTIJET
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHK
Année 01/2007 - 03/2016
Références Compatibles 758021 0002,758021-0002,7580210002,764609 0001,764609 5001S,764609 5001W,764609 5003S,764609-0001,764609-5001S,764609-5001W,764609-5003S,7646090001,7646095001S,7646095001W,7646095003
Energie Diesel
Références Compatibles
758021 0002
758021-0002
7580210002
764609
764609 0001
764609 5001S
764609 5001W
764609 5003S
764609-0001
764609-5001S
764609-5001S-
764609-5001W
764609-5003S
7646090001
7646095001S
7646095001W
7646095003S
764609-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
RHK
RHK (DW10UTED4)
OEM
0375L1
0375L2
0375L4
0375L5
71724101
71789730
71793018
71793955
9661306080
9661567680
96615676802
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C8 2.0 HDi 120 CV (88 KW) 07/2006 -
CITROËN Jumpy 2.0 HDi 120 CV (88 KW) 01/2007 -
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 120 CV (88 KW) 01/2007 - 03/2016
LANCIA Phedra 2.0 JTD 120 CV (88 KW) 06/2006 - 11/2010
PEUGEOT 807 2.0 HDi 120 CV (88 KW) 02/2006 -
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 120 CV (88 KW) 01/2007 -
FIAT Ulysse 2.0 MULTIJET 120 CV (88 KW) 05/2006 - 06/2011

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 120 CV 764609-5003S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FIAT Scudo 2 (01/2007 - 03/2016) de 120 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Scudo 2.0 MULTIJET 120 CV de 1997 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Scudo 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 MULTIJET 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Scudo 2 (01/2007 - 03/2016) de 120 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Scudo 2 2.0 MULTIJET de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 764609-5003S pour Scudo 2 de 120 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) RHK, RHK (DW10UTED4), vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 120 CV 764609-5003S :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET défectueux.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 764609-5003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 764609-5003S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 764609-5003S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET d'une puissance de 120 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque article 764609-5003S est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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