Marque | FIAT |
Modèle | Sedici |
Version | Sedici [01/2006 - 10/2014] |
Motorisation | 1.9 Multijet |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 1910 cm3 |
Moteur | D19AA |
Année | 06/2006 - 10/2011 |
Références Compatibles | 754821 0001,754821-0001,7548210001,760822 0001,760822 0002,760822-0001,760822-0002,7608220001,7608220002,767837 0001,767837 5001S,767837 9002S,767837-0001,767837-5001S,767837-9002S,7678370001,7678375001S,7678379002 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est fabriqué pour les FIAT Sedici 1.9 Multijet 120 CV de 1910 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 Multijet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Sedici (06/2006 - 10/2011) de 120 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 767837-5001S pour Sedici de 120 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 199 A5.000, 939 A1.000, D19AA, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbo FIAT Sedici 1.9 Multijet 120 CV 767837-5001S à remplacer ?
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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