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Turbo pour FIAT Sedici 2.0 Multijet 135 CV 5439 988 0093

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Sedici
Version Sedici [01/2006 - 10/2014]
Motorisation 2.0 MULTIJET
Puissance 135 CV (99 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur D20AA
Année 06/2006 - 10/2014
Références Compatibles 5439 970 0093,5439 988 0093,5439-970-0093,5439-988-0093,54399700093,5439988009
Energie Diesel
Références Compatibles
5439 970 0093
5439 988 0093
5439-970-0093
5439-988-0093
54399700093
54399880093
5439 988 0093-WSMTAP00
Codes Moteurs
250 A1.000
250 A2.000
263 A1.000
A 20 FD
D20AA
OEM
13900-79J80-000
55225012
55229865
860495
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Sedici 2.0 MULTIJET 135 CV (99 KW) 06/2006 - 10/2014
SUZUKI SX4 2.0 DDIS 135 CV (99 KW) 07/2009 -
FIAT Doblo 2.0 MULTIJET 135 CV (99 KW) 01/2010 -
FIAT Ducato 2.0 MULTIJET 116 CV (85 KW) 06/2011 -
OPEL Combo 2.0 CDTI 135 CV (99 KW) 02/2012 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT Sedici 2.0 MULTIJET 135 CV 5439 988 0093

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Sedici 2.0 MULTIJET 135 CV de 1956 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Sedici : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 MULTIJET 135 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Sedici (06/2006 - 10/2014) de 135 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Sedici 2.0 MULTIJET de 135 CV (99 KW) ?

Un turbo 5439 988 0093 pour Sedici de 135 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 250 A1.000, 250 A2.000, 263 A1.000, A 20 FD, D20AA, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Sedici 2.0 MULTIJET 135 CV 5439 988 0093 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Sedici 2.0 MULTIJET en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0093 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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