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Turbo pour FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Stilo
Version Stilo [01/1999 - 08/2008]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 192 A5.000
Année 01/2004 - 08/2008
Références Compatibles 716665 0001,716665 0002,716665 5002S,716665 9003S,716665-0001,716665-0002,716665-5002S,716665-9003S,7166650001,7166650002,7166655002S,7166659003
Energie Diesel
Références Compatibles
712665 0002
712665 2
712665 5002S
712665-0002
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7126652
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716665 5003S
716665 9003S
716665-0001
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7166655002S
7166655003S
7166659003S
716665-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
192 A5.000
937A4000
M724.19 16Ventil
OEM
46793334
55191596
55191934
71783873
71783874
71783875
71785259
71785260
71785261
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 05/2006
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 01/1997 - 05/2006
FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 01/2004 - 08/2008
LANCIA Lybra 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 07/1999 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux FIAT Stilo (01/2004 - 08/2008) de 140 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV de 1910 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 716665-5002S pour FIAT Stilo Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 JTD 140 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Stilo (01/2004 - 08/2008) de 140 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Stilo 1.9 JTD de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 716665-5002S pour Stilo de 140 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 192 A5.000, 937A4000, M724.19 16Ventil, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 716665-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre FIAT Stilo de 140 CV

Offrez à votre Stilo (de 01/2004 - 08/2008), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 1.9 JTD de 140 CV (103 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 716665-5002S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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