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Turbo pour FIAT Stilo 1.9 Multijet 150 CV 777250-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Stilo
Version Stilo [01/1999 - 08/2008]
Motorisation 1.9 Multijet
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 937 A5.000
Année 09/2005 - 08/2008
Références Compatibles 760497 0001,760497 0002,760497-0001,760497-0002,7604970001,7604970002,777250 0001,777250 0002,777250 5001S,777250 5002S,777250-0001,777250-0002,777250-5001S,777250-5002S,7772500001,7772500002,7772505001S,7772505002
Energie Diesel
Références Compatibles
760497 0001
760497 0002
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7772505002S
777251
777252
777250-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
937 A5.000
937 A6.000
939 A2.000
OEM
55200925
55200992
55205370
55214063
71724097
71788700
71789288
71790703
71792879
71792881
71793947
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 150 CV (110 KW) 09/2004 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 150 CV (110 KW) 07/2004 - 09/2005
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 170 CV (125 KW) 05/2008 - 09/2010
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 150 CV (110 KW) 11/2003 - 09/2010
FIAT Bravo 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 04/2007 -
FIAT Stilo 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 09/2005 - 08/2008
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 170 CV (125 KW) 06/2008 - 03/2010
FIAT Croma 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 06/2005 - 12/2011

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les FIAT Stilo 1.9 Multijet 150 CV 777250-5002S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT Stilo (09/2005 - 08/2008) de 150 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules FIAT Stilo 1.9 Multijet 150 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 Multijet 150 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 Multijet pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Stilo (09/2005 - 08/2008) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Stilo 1.9 Multijet de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 777250-5002S pour Stilo de 150 CV défectueux peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 937 A5.000, 937 A6.000, 939 A2.000. Si vous entendez un bruit étrange ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Stilo 1.9 Multijet 150 CV 777250-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 777250-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 777250-5002S garantit durabilité et performances, à un coût plus abordable.

🔧 Boostez les performances moteur de votre véhicule FIAT Stilo 1.9 Multijet de 150 CV avec ce turbocompresseur Garrett

Apportez à votre Stilo (de 09/2005 - 08/2008), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 1.9 Multijet de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

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  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 777250-5002S est scrupuleusement inspecté pour une durabilité optimale.

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