Marque | FIAT |
Modèle | Tempra |
Version | Tempra [05/1990 - ] |
Motorisation | 1.9 TD |
Puissance | 90 CV (66 KW) |
Cylindrée | 1929 cm3 |
Moteur | 160A6.000 / 160D1.000 |
Année | 05/1990 - |
Références Compatibles | 5316 970 6003,5316 988 6003,5316-970-6003,5316-988-6003,53169706003,5316988600 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Tempra 1.9 TD 90 CV de 1929 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TD 90 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Tempra (05/1990 - à aujourd'hui) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 5316 988 6003 pour Tempra de 90 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 160A6.000, 160A6.046, 160B6.046, 160D1.000, 835A4.000, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo FIAT Tempra 1.9 TD 90 CV 5316 988 6003 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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