Marque | FIAT |
Modèle | Tipo |
Version | Tipo [09/1990 - 10/2020] |
Motorisation | 1.3 D |
Puissance | 95 CV (70 KW) |
Cylindrée | 1248 cm3 |
Moteur | 552 66 963 / 552 83 775 / 199 B1.000 |
Année | 10/2015 - 10/2020 |
Références Compatibles | 822088 0006,822088 0007,822088 0008,822088 0009,822088 5006S,822088 5007S,822088 5008S,822088 5009S,822088-0006,822088-0007,822088-0008,822088-0009,822088-5006S,822088-5007S,822088-5008S,822088-5009S,8220880006,8220880007,8220880008,8220880009,8220885006S |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FIAT Tipo 1.3 D 95 CV de 1248 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.3 D 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Tipo (10/2015 - 10/2020) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 822088-5009S pour Tipo de 95 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 552 66 963, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, B 13 DTC, B 13 DTE, B 13 DTN, B 13 DTR, FHY (F13DTE6). Si vous détectez un son étrange ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Tipo 1.3 D 95 CV 822088-5009S :
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Ce modèle 822088-5009S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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