| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus 3 [07/2010 - 02/2020] |
| Motorisation | 1.6 EcoBoost |
| Puissance | 182 CV (134 KW) |
| Cylindrée | 1596 cm3 |
| Moteur | JTDA / JTDB |
| Année | 07/2010 - |
| OEM | 1732382, 1745651, 1789113, 1685749, 1711333, 1859468, 36001587, 36001999, BM5G-6K682-DB, BM5G6K682DB, BM5G-6K682-DC, BM5G6K682DC, BM5G-6K682-DD, BM5G6K682DD, BM5G-6K682-EA, BM5G6K682EA |
| Références Compatibles | 5439 970 0033,5439 970 0034,5439 970 0122,5439 970 0123,5439 998 0122,5439 998 0123,5439-970-0033,5439-970-0034,5439-970-0122,5439-970-0123,5439-998-0122,5439-998-0123,54399700033,54399700034,54399700122,54399700123,54399980122,5439998012 |
| Energie | Essence |
Le turbo pour FORD Focus 3 1.6 EcoBoost 182 CV 5439 998 0123 est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour les conducteurs exigeants. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
Le processus de reconditionnement du turbo pour FORD Focus 3 1.6 EcoBoost 182 CV 5439 998 0123 est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur banc d'essai pour s'assurer qu'il fonctionne comme un modèle neuf. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre des performances fiables et durables.
Opter pour le turbo pour FORD Focus 3 1.6 EcoBoost 182 CV 5439 998 0123 présente de nombreux avantages. Tout d'abord, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit et une protection contre les éventuels défauts de fabrication. De plus, ce turbo reconditionné est une solution économique et écologique, permettant de réduire les coûts tout en contribuant à la préservation de l'environnement. Enfin, la qualité de reconditionnement assure des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
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