| Marque | FORD |
| Modèle | Galaxy |
| Version | Galaxy 2 [03/2006 - 06/2018] |
| Motorisation | 2.0 TDCi |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | TXWA |
| Année | 03/2010 - 06/2015 |
| OEM | 9671413780, 1866871, 1864631, 1809624, DW10C, PSA |
| Références Compatibles | 783583 0003,783583 0004,783583 5003S,783583 5004S,783583-0003,783583-0004,783583-5003S,783583-5004S,7835830003,7835830004,7835835003S,7835835004S,806498 0001,806498 5001S,806498 5003S,806498-0001,806498-5001S,806498-5003S,8064980001,8064985001S,8064985003 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
Le turbo pour FORD Galaxy 2 2.0 TDCi 163 CV 806498-5003S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 806498-5003S pour FORD Galaxy 2 2.0 TDCi 163 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour FORD Galaxy 2 2.0 TDCi 163 CV 806498-5003S présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'une pièce reconditionnée selon les normes constructeur, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous assurant une tranquillité d'esprit. Ce turbo offre une amélioration notable des performances de votre moteur, une meilleure consommation de carburant et une réduction des émissions polluantes. De plus, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, sans compromis sur la qualité.
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