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Turbo pour FORD Maverick 2.7 TD 100 CV 452047-0002

Turbo pour FORD Maverick 2.7 TD (UDS. UNS) 101 CV 452047-0002
Turbo pour FORD Maverick 2.7 TD (UDS. UNS) 101 CV 452047-0002
Turbo pour FORD Maverick 2.7 TD (UDS. UNS) 101 CV 452047-0002

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Maverick
Version Maverick [02/1993 - 04/1998]
Motorisation 2.7 TD
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 2663 cm3
Moteur TD27
Année 02/1993 - 08/1996
Références Compatibles 452047 0001,452047 0002,452047-0001,452047-0002,4520470001,452047000
Energie Diesel
Références Compatibles
452047 0001
452047 0002
452047 1
452047 2
452047 5001S
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452047-0001
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4520471
4520472
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4520475002S
452129 0001
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452129 5001S
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4521295001S
4521295002S
4521295003S
452047-0002-WSMTAP00
Codes Moteurs
TD27
TD27E
TD27T
TD27TI
OEM
14411-69T00
1441169500
1441169T00
144117F400
144117F401
144117F408
14411D8701
14411D8702
14411D8703
14411E4675
14411F400
14411G2401
1952776
1960004
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Maverick 2.7 TD 100 CV (74 KW) 02/1993 - 08/1996
NISSAN Terrano 2.7 TD 101 CV (74 KW) 02/1993 - 01/2002
FORD Maverick 2.7 TD 125 CV (92 KW) 09/1996 - 04/1998
NISSAN Terrano 2.7 TDI 125 CV (92 KW) 05/1996 - 09/2007

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Maverick 2.7 TD 100 CV 452047-0002

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FORD Maverick (02/1993 - 08/1996) de 100 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Maverick 2.7 TD 100 CV de 2663 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Maverick : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.7 TD 100 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.7 TD pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FORD Maverick (02/1993 - 08/1996) de 100 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Maverick 2.7 TD de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 452047-0002 pour Maverick de 100 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) TD27, TD27E, TD27T, TD27TI, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Maverick 2.7 TD 100 CV 452047-0002 :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Maverick 2.7 TD défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 452047-0002 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FORD Maverick 2.7 TD d'une puissance de 100 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 452047-0002 est scrupuleusement inspecté pour une performance optimale.

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