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Turbo pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 160 CV 831157-5007S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Ranger
Version Ranger (TKE) [01/2001 - ]
Motorisation 2.2 TDCi
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 2198 cm3
Moteur GBVAJQJ
Année 05/2015 -
Références Compatibles 831157 0003,831157 0005,831157 0007,831157 5003S,831157 5005S,831157 5007S,831157-0003,831157-0005,831157-0007,831157-5003S,831157-5005S,831157-5007S,8311570003,8311570005,8311570007,8311575003S,8311575005S,8311575007
Norme Euro 2 Euro6
Energie Diesel
Références Compatibles
831157 0002
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831157 5007S
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831157-5007S
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8311575002
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8311575006S
8311575007
8311575007S
8311576
8311577
831157-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
GBVAJQJ
T20DD0J
OEM
1925277
2237740
2420481
FB3Q-6K682-MA
FB3Q-6K682-MB
FB3Q-6K682-MC
FB3Q6K682MA
FB3Q6K682MB
FB3Q6K682MC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Ranger 2.2 TDCi 160 CV (118 KW) 05/2015 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 150 CV (110 KW) 04/2011 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 131 CV (96 KW) 05/2015 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 160 CV 831157-5007S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre FORD Ranger (TKE) (05/2015 - à aujourd'hui) de 160 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Ranger 2.2 TDCi 160 CV de 2198 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Ranger (TKE) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 TDCi 160 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Ranger (TKE) (05/2015 - à aujourd'hui) de 160 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Ranger (TKE) 2.2 TDCi de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 831157-5007S pour Ranger (TKE) de 160 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) GBVAJQJ, T20DD0J, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 160 CV 831157-5007S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi défectueux.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 831157-5007S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 831157-5007S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 831157-5007S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 540,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi d'une puissance de 160 CV

Apportez à votre Ranger (TKE) (de 05/2015 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.2 TDCi de 160 CV (118 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 831157-5007S est soigneusement testé pour une durabilité maximale.

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