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Turbo pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV 760774-5003S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle S-Max
Version S-Max 1 [05/2006 - 12/2014]
Motorisation 2.0 TDCi
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur KLWA / TYWA
Année 11/2007 - 12/2014
Références Compatibles 728768 0004,728768 0005,728768-0004,728768-0005,7287680004,7287680005,753847 0002,753847 0006,753847 5002S,753847-0002,753847-0006,753847-5002S,7538470002,7538470006,7538475002S,760774 0003,760774 5005S,760774 9005S,760774-0003,760774-5005S,760774-9005S,7
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Références Compatibles
728768
728768 0004
728768 0005
728768 5004S
728768 5005S
728768-0004
728768-0005
728768-5004S
728768-5005S
7287680004
7287680005
7287684
7287685
7287685004S
7287685005S
7537684
753847
753847 0002
753847 0004
753847 0006
753847 5002S
753847 5006
753847 5006S
753847-0002
753847-0004
753847-0006
753847-5002S
753847-5006
753847-5006S
7538470002
7538470004
7538470006
7538472
7538475002S
7538475006
7538475006S
7538476
760774
760774 0002
760774 0003
760774 0005
760774 5003
760774 5003S
760774 5005
760774 5005S
760774 9005S
760774-0002
760774-0003
760774-0005
760774-5003
760774-5003S
760774-5005
760774-5005S
760774-9005S
7607740002
7607740003
7607740005
7607743
7607745
7607745003
7607745003S
7607745005
7607745005S
7607749005S
760774-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AZBA
AZBC
AZWA
AZWC
D 4204 T
G6DA
G6DB
G6DC
G6DD
G6DE
G6DF
G6DG
IXDA
KLBA
KLWA
LPBA
QXBA
QXBB
QXWA
QXWB
QXWC
TYBA
TYWA
U
UFBA
UFBB
UFWA
UKDA
UKWA
OEM
1231955 1327582
1331247 1406472
1483819
1590093
1706184
30725134
36000059
36000248
36002265
3M5Q-6K682-BA
3M5Q-6K682-BB
3M5Q-6K682-CA
3M5Q-6K682-CB
3M5Q-6K682-CC
3M5Q-6K682-CD
3M5Q6K682BA
3M5Q6K682BB
3M5Q6K682CA
3M5Q6K682CB
3M5Q6K682CC
3M5Q6K682CD
8603178
8603435
96542621
9654262180
9858728580
RE3M5Q-6K682-CD
RE3M5Q6K682CD
RM3M5Q-6K682-CD
RM3M5Q6K682CD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Focus 2.0 TDCi 110 CV (81 KW) 02/2008 - 07/2011
FORD Galaxy 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2008 - 11/2012
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2007 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 12/2014
VOLVO C30 2.0 D 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO C70 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2008 - 10/2009
VOLVO S40 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2004 - 12/2010
VOLVO V40 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2004 - 12/2010
VOLVO V50 2.0 D 136 CV (100 KW) 04/2004 - 12/2010
FORD C-Max 2.0 TDCi 110 CV (81 KW) 02/2008 - 09/2010
FORD Focus 2.0 TDCi 133 CV (98 KW) 10/2003 - 03/2007
FORD Galaxy 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2007 - 12/2014
FORD Mondeo 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 01/2015
FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 05/2006 - 12/2014
VOLVO S80 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 02/2008 - 03/2011
VOLVO V70 2.0 D 136 CV (100 KW) 10/2007 - 12/2015

Turbo d'origine Garrett compatible avec FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV 760774-5003S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD S-Max 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDCi 115 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDCi pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FORD S-Max 1 (11/2007 - 12/2014) de 115 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo S-Max 1 2.0 TDCi de 115 CV (85 KW) ?

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Signes d'un turbo FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV 760774-5003S à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FORD S-Max 1 2.0 TDCi en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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