| Marque | FORD |
| Modèle | S-Max |
| Version | S-Max 1 [05/2006 - 12/2014] |
| Motorisation | 2.0 TDCi |
| Puissance | 115 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | KLWA / TYWA |
| Année | 11/2007 - 12/2014 |
| OEM | RE3M5Q-6K682-CD, 1590093, RM3M5Q-6K682-CD, 3M5Q-6K682-CB, 3M5Q-6K682-CA, 3M5Q-6K682-BB, 3M5Q-6K682-BA, RM3M5Q6K682CD, RE3M5Q6K682CD, 1706184, 3M5Q-6K682-CC, 3M5Q-6K682-CD, 96542621, 8603435, 36000059, 8603178, 36000248, 36002265, 30725134 |
| Références Compatibles | 728768 0004,728768 0005,728768-0004,728768-0005,7287680004,7287680005,753847 0002,753847 0006,753847 5002S,753847-0002,753847-0006,753847-5002S,7538470002,7538470006,7538475002S,760774 0003,760774 5005S,760774 9005S,760774-0003,760774-5005S,760774-9005S,7 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
Le turbo pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV 760774-5003S est un choix idéal pour les propriétaires de ce modèle de véhicule cherchant à améliorer les performances de leur moteur. Ce turbocompresseur est conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, tout en respectant les normes constructeur. En optant pour ce turbo, vous bénéficiez d'une solution fiable et durable, parfaitement adaptée à votre véhicule.
Le processus de reconditionnement du turbo 760774-5003S pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine et aux normes constructeur. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En choisissant le turbo pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV 760774-5003S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité parfaite et des performances optimales. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui représente une économie significative sans compromis sur la qualité.
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