Marque | FORD |
Modèle | Scorpio |
Version | Scorpio 1 [06/1988 - 09/1994] |
Motorisation | 2.5 TD |
Puissance | 92 CV (68 KW) |
Cylindrée | 2498 cm3 |
Moteur | SFA / SFB |
Année | 06/1988 - 09/1994 |
Références Compatibles | 465318 0003,465318-0003,4653180003,5324 970 6075,5324 970 6085,5324 988 6075,5324 988 6085,5324-970-6075,5324-970-6085,5324-988-6075,5324-988-6085,53249706075,53249706085,53249886075,5324988608 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Scorpio 2.5 TD 92 CV de 2498 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 TD 92 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo FORD Scorpio 1 (06/1988 - 09/1994) de 92 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 5324 988 6075 pour Scorpio 1 de 92 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 152A, SFA, SFB, XD3S, XD3T, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur FORD Scorpio 1 2.5 TD 92 CV 5324 988 6075 à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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