Marque | FORD |
Modèle | Transit |
Version | Transit 3 [08/1999 - 05/2006] |
Motorisation | 2.2 TDCi |
Puissance | 110 CV (81 KW) |
Cylindrée | 2198 cm3 |
Moteur | QVFA |
Année | 04/2006 - 08/2014 |
Références Compatibles | 49131 05310,49131 05312,49131 05313,49131-05310,49131-05312,49131-05313,4913105310,4913105312,4913105313,49S31 05313,49S31-05313,49S310531 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules FORD Transit 2.2 TDCi 110 CV de 2198 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 TDCi 110 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Transit 3 (04/2006 - 08/2014) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 49131-05313 pour Transit 3 de 110 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, QVFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo FORD Transit 3 2.2 TDCi 110 CV 49131-05313 :
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Cette pièce 49131-05313 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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