Marque | FORD |
Modèle | Transit |
Version | Transit 3 [08/1999 - 05/2006] |
Motorisation | 2.2 TDCi |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 2198 cm3 |
Moteur | PGFA / PGFB / UHFA / UHFB / UHFC |
Année | 10/2007 - 08/2014 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux FORD Transit 2.2 TDCi 140 CV de 2198 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 TDCi 140 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Transit 3 (10/2007 - 08/2014) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 49131-05313 pour Transit 3 de 140 CV défectueux peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, QVFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC. Si vous entendez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo FORD Transit 3 2.2 TDCi 140 CV 49131-05313 :
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Ce modèle 49131-05313 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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