Marque | FORD |
Modèle | Transit |
Version | Transit 3 [08/1999 - 05/2006] |
Motorisation | 2.2 TDCi |
Puissance | 115 CV (85 KW) |
Cylindrée | 2198 cm3 |
Moteur | SRFA / SRFB / SRFC / SRFD / SRFE |
Année | 10/2008 - 08/2014 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Transit 2.2 TDCi 115 CV de 2198 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.2 TDCi 115 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FORD Transit 3 (10/2008 - 08/2014) de 115 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 854800-5001W pour Transit 3 de 115 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CVFF, CVRA, CVRB, CVRC, DRRA, GBVAJQJ, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, QJ2R, QVFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC, UHR5, USRA, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur FORD Transit 3 2.2 TDCi 115 CV 854800-5001W défaillant :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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