Marque | HYUNDAI |
Modèle | ix35 |
Version | ix35 [11/2009 - ] |
Motorisation | 2.0 CRDI |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | D4HA |
Année | 01/2010 - 02/2015 |
Energie | Diesel |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur HYUNDAI ix35 (01/2010 - 02/2015) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5303 970 0357 pour ix35 de 136 CV usé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur D4HA. Si vous entendez un bruit suspect ou constatez une diminution de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV 5303 970 0357 :
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Ce modèle 5303 970 0357 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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