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Turbo pour HYUNDAI Tucson 3 2.0 CRDi 136 CV 5440 970 0030

Turbo pour Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 CV 5440 970 0030
Turbo pour Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 CV 5440 970 0030

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Tucson
Version Tucson 3 [06/2015 - 12/2020]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 06/2015 - 09/2020
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Références Compatibles
5440 970 0030
5440 988 0030
5440-970-0030
5440-988-0030
54409700030
54409880030
5440 970 0030-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HA
OEM
28231-2F670
282312F670
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2015 - 09/2022

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec HYUNDAI Tucson 3 2.0 CRDI 136 CV 5440 970 0030

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Tucson 2.0 CRDI 136 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HYUNDAI Tucson 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 CRDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI Tucson 3 (06/2015 - 09/2020) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Tucson 3 2.0 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 5440 970 0030 pour Tucson 3 de 136 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D4HA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI Tucson 3 2.0 CRDI 136 CV 5440 970 0030 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo HYUNDAI Tucson 3 2.0 CRDI usé.

♻️ Avec un turbo BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5440 970 0030 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0030 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0030 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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