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Turbo pour HYUNDAI Tucson 3 1.6 CRDi 136 CV 843814-5008S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Tucson
Version Tucson 3 [06/2015 - 12/2020]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur D4FE
Année 03/2018 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Références Compatibles
1635-988-0028
843814 0008
843814 5008
843814 5008S
843814 8
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8438145008
8438145008S
8438148
843814-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FE
OEM
28231-2U000
28231-2U010
282312U000
282312U010
8231-2U010
82312U010
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA Sportage 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
KIA Ceed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2018 -
KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2018 -
KIA XCeed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2019 -
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2018 -
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
HYUNDAI Tucson 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi e-VGT 136 CV (100 KW) 08/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi Hybrid 136 CV (100 KW) 11/2020 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les HYUNDAI Tucson 3 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux HYUNDAI Tucson 1.6 CRDI 136 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.6 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo HYUNDAI Tucson 3 (03/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Tucson 3 1.6 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 843814-5008S pour Tucson 3 de 136 CV défectueux peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur D4FE. Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI Tucson 3 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 843814-5008S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 843814-5008S combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque produit 843814-5008S est minutieusement vérifié pour une durabilité accrue.

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