| Marque | JEEP |
| Modèle | Patriot |
| Version | Patriot [01/2003 - 12/2017] |
| Motorisation | 2.0 CRD |
| Puissance | 140 CV (103 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | ECD / ECE |
| Année | 02/2007 - 12/2017 |
| OEM | 03G253019R, 03G253019RV100, 980201, 980275, 980335, 980418, 68000633AB, 68000633AC, 68021540AA, MN980201, MN980275, MN980335, MN980418 |
| Références Compatibles | 768652 0001,768652 0003,768652 0004,768652 5001S,768652 5003S,768652 5004S,768652 5007S,768652 9004S,768652-0001,768652-0003,768652-0004,768652-5001S,768652-5003S,768652-5004S,768652-5007S,768652-9004S,7686520001,7686520003,7686520004,7686525001S,76865250 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour JEEP Patriot 2.0 CRD 140 CV 768652-5007S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 768652-5007S pour JEEP Patriot 2.0 CRD 140 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances comparables à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour JEEP Patriot 2.0 CRD 140 CV 768652-5007S présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'une pièce reconditionnée respectant les normes constructeur, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous assurant une tranquillité d'esprit. Ce turbo offre une amélioration notable des performances de votre véhicule, avec une meilleure accélération et une consommation de carburant optimisée. De plus, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une option économique sans compromis sur la qualité.
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