| Marque | LAND ROVER |
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover Sport 2 (L494) [04/2013 - ] |
| Motorisation | 3.0 SDV6 Hybrid |
| Puissance | 354 CV (260 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Moteur | 306DT(TDV6) |
| Année | 06/2015 - 02/2017 |
| OEM | AH2Q6K682AC, AH2Q-6K682-AC, AH2Q6K682AD, AH2Q-6K682-AD, AH2Q6K682AE, AH2Q-6K682-AE, AH2Q6K682AF, AH2Q-6K682-AF, AH2Q6K682BA, AH2Q-6K682-BA, AH2Q6K682AJ, AH2Q-6K682-AJ, AH2Q6K682AK, AH2Q-6K682-AK, LR013205, LR021254, LR038620, LR029236, LR032370, LR063777, LR056370, LR021271, LR068157, LR049587, LR082293, LR128704, RMAH2Q6K682AJ |
| Sonde | Côté Droit |
| Emplacement | Côté Droit |
| Norme Euro 1 | Euro5 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
Le turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV 778401-5012S est un choix optimal pour les propriétaires de ce modèle recherchant performance et fiabilité. Conçu pour répondre aux exigences strictes des moteurs SDV6 Hybrid, ce turbocompresseur garantit une amélioration significative de la puissance et de l'efficacité de votre véhicule. En optant pour ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue.
Le processus de reconditionnement du turbo 778401-5012S pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV est rigoureux et méticuleux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les composants défectueux sont remplacés par des pièces neuves de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et soumis à des tests de performance pour s'assurer qu'il fonctionne comme un turbo neuf. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre une performance optimale et une longue durée de vie.
En choisissant le turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV 778401-5012S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, il respecte les normes constructeur, assurant ainsi une performance et une fiabilité comparables à celles d'un turbo neuf. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une option économique sans compromis sur la qualité.
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