| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe E |
| Version | Classe E Cabriolet (A207) [01/2010 - 12/2016] |
| Motorisation | 500 |
| Puissance | 408 CV (300 KW) |
| Cylindrée | 4663 cm3 |
| Moteur | M 278.922 |
| Année | 09/2011 - |
| Energie | Essence |
| Carrosserie | Cabriolet |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Classe E 500 408 CV de 4663 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 500 408 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Un turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) (09/2011 - à aujourd'hui) de 408 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 827053-5001S pour Classe E Cabriolet (A207) de 408 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M 278 DE 46 AL, M 278.922, M 278.932, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 500 408 CV 827053-5001S défaillant :
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 500 défaillant.
Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 827053-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 827053-5001S neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 827053-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 2 500,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.
Offrez à votre Classe E Cabriolet (A207) (de 09/2011 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 500 de 408 CV (300 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.
En 2025, choisissez une référence du secteur pour trouver votre turbocompresseur MERCEDES. Depuis 2018, nous accompagnons nos clients avec professionnalisme, en leur proposant des pièces fiables, un support à l’écoute et une expérience d’achat fluide et sécurisée :
Donnez une deuxième vie à vos pièces auto : grâce à notre système de consigne, bénéficiez d'un envoi rapide si vous avez payé la consigne, avec un remboursement à la clé, une fois que nous avons reçu votre ancienne pièce 827053-5001S. Une solution simple, avantageuse et éco-responsable. Explications :
Besoin d'aide ? Notre équipe est à votre écoute au ☎️ 03.88.55.24.55.
Ne laissez pas un turbo défectueux limiter les performances de votre bonne vieille MERCEDES Classe E Essence en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbo Garrett d'origine performant à un prix imbattable !
Vous ne trouvez pas votre pièce ? Faites un devis gratuit !
Les Avis (0)
Mon compte