Marque | MERCEDES |
Modèle | Classe E |
Version | Classe E (S212) [01/2011 - ] |
Motorisation | E 63 |
Puissance | 557 CV (410 KW) |
Cylindrée | 5461 cm3 |
Moteur | M157 DELA 55 |
Année | 01/2011 - |
OEM | A1570900780, A1570901180, A2780902980, A2780902580, 1570900780, 1570901180, 2780902980 |
Références Compatibles | 784118 0007,784118 5006S,784118 5007S,784118-0007,784118-5006S,784118-5007S,7841180007,7841185006S,7841185007S,817777 0001,817777 5001S,817777-0001,817777-5001S,8177770001,8177775001S,827054 0001,827054 5001S,827054 5002S,827054-0001,827054-5001S,827054-5 |
Emplacement | Côté Gauche |
Energie | Essence |
Type de suralimentation | BITURBO |
Le turbo pour MERCEDES Classe E (S212) E 63 557 CV 827054-5002S est conçu pour offrir des performances optimales à votre véhicule. Ce turbocompresseur est spécifiquement adapté pour le moteur de votre MERCEDES, garantissant une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce de haute qualité qui respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une longévité accrue.
Le processus de reconditionnement du turbo 827054-5002S pour MERCEDES Classe E (S212) E 63 557 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les composants défectueux sont remplacés par des pièces neuves de qualité équivalente ou supérieure. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur des bancs d'essai pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre des performances comparables à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour MERCEDES Classe E (S212) E 63 557 CV 827054-5002S présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'une pièce reconditionnée respectant les normes constructeur, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, ce turbo permet d'améliorer les performances de votre véhicule tout en réduisant la consommation de carburant. Enfin, choisir un turbo reconditionné est une option écologique et économique, contribuant à la réduction des déchets et des coûts.
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