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Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 200 184 CV AL0072

Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 200 184 CV AL0072
Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 200 184 CV AL0072

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W213) [01/2016 - ]
Motorisation 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 01/2016 -
Energie Essence / GPL
Références Compatibles
9V110
9V112
AL 0072
AL-0072
AL0072
AL0072-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
131567
16600522
17200564
2740900780
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2740901980
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F41CAYSR061B
F41CAYSR063
PRO00522
T918675
WG2198330
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 12/2013 - 08/2018
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 06/2017 -
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 06/2017 -
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 07/2016 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Classe E 200 184 CV de 1991 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation d'Essence / GPL. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour MERCEDES Classe E (W213) ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 200 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe E (W213) (01/2016 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W213) 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo AL0072 pour Classe E (W213) de 184 CV endommagé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence / GPL, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M 274.920. Si vous détectez un son suspect ou remarquez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W213) 200 184 CV AL0072 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale d'Essence / GPL ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Ce modèle AL0072 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo IHI AL0072 allie durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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