| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe M |
| Version | Classe M (W164) [01/2005 - 12/2011] |
| Motorisation | 320 CDI |
| Puissance | 224 CV (165 KW) |
| Cylindrée | 2987 cm3 |
| Moteur | OM 642.940 |
| Année | 07/2005 - 07/2009 |
| OEM | 00K68089008AA, 00K68089009AA, 05179566AB, 5179566AB, 6420900080, 6420900280, 6420900780, 6420901480, 6420901880, 6420902080, 6420903080, 6420904780, 6420904980, 6420905980, 642090598080, 6420906980, 642090698080, 68089008AA, A6420900080, A6420900280, A6420900780, A6420901480, A6420901880, A642090208 |
| Références Compatibles | 757608 0001,757608-0001,7576080001,765155 0004,765155 5004S,765155 5007S,765155 5008S,765155 9007W,765155-0004,765155-5004S,765155-5007S,765155-5008S,765155-9007W,7651550004,7651555004S,7651555007S,7651555008S,7651559007 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI 224 CV 765155-5008S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité et la longévité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une technologie avancée qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec votre MERCEDES.
Le processus de reconditionnement du turbo 765155-5008S pour MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI 224 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En optant pour le turbo pour MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI 224 CV 765155-5008S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, il respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité et une performance optimales. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une solution économique sans compromis sur la qualité.
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