Turbo pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D 122 CV 454207-5001S

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D 122 CV 454207-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 (02/1995 - 04/2000) de 122 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Sprinter 212 D 122 CV de 2874 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 212 D 122 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 212 D pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 (02/1995 - 04/2000) de 122 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D de 122 CV (90 KW) ?

Un turbocompresseur 454207-5001S pour Sprinter 1 (901 / 902) 212 de 122 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 602.980, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D 122 CV 454207-5001S HS :

• Diminution de la performance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 454207-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 454207-5001S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454207-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212 212 D d'une puissance de 122 CV

Offrez à votre Sprinter 1 (901 / 902) 212 (de 02/1995 - 04/2000), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 212 D de 122 CV (90 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 454207-5001S est rigoureusement testé pour une durabilité accrue.