Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 515 515 CDI 109 CV 759688-5009S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 515 515 CDI 109 CV 759688-5009S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 515 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les MERCEDES Sprinter 515 CDI 109 CV de 2148 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 759688-5009S pour MERCEDES Sprinter Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 515 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 515 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Sprinter 2 (906) 515 515 CDI de 109 CV (80 KW) ?

Un turbo 759688-5009S pour Sprinter 2 (906) 515 de 109 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 646.985, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 515 515 CDI 109 CV 759688-5009S défaillant ?

• Diminution de la puissance ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 759688-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre MERCEDES Sprinter de 109 CV

Apportez à votre Sprinter 2 (906) 515 (de 06/2006 - 12/2009), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 515 CDI de 109 CV (80 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 759688-5009S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.