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Turbo pour MERCEDES Vario 512 D 122 CV 454169-5001S

Turbo pour MERCEDES Vario 512 D 122 CV 454169-5001S
Turbo pour MERCEDES Vario 512 D 122 CV 454169-5001S
Turbo pour MERCEDES Vario 512 D 122 CV 454169-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Vario
Version Vario [09/1996 - 12/2010]
Motorisation 512 D
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 2874 cm3
Moteur OM 602.984
Année 09/1996 - 12/2010
Energie Diesel
Références Compatibles
454169
454169 0001
454169 5001S
454169-0001
454169-5001
454169-5001S
4541690001
4541690003
4541691
4541693
4541695001
4541695001S
4541695003
4541695003S
4541695004S
6020901180
602090118080
6020960499
602096049980
A6020960499
A602096049980
A6020961399
454169-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 602.984
OM 602.985
OEM
602 090 11 80
6020901180
6020960499
A 602 090 11 80
A6020901180
A6020960499
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vario 812 D 122 CV (90 KW) 09/1996 - 12/2010
MERCEDES Vario 612 D 122 CV (90 KW) 09/1996 - 12/2010
MERCEDES Vario 512 D 122 CV (90 KW) 09/1996 - 12/2010

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Vario 512 D 122 CV de 2874 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 512 D 122 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 512 D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Vario (09/1996 - 12/2010) de 122 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Vario 512 D de 122 CV (90 KW) ?

Un turbocompresseur 454169-5001S pour Vario de 122 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur OM 602.984, OM 602.985. Si vous détectez un sifflement étrange ou observez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Vario 512 D 122 CV 454169-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 454169-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 454169-5001S allie durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 454169-5001S est minutieusement contrôlé pour une performance supérieure.

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