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Turbo pour MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI 88 CV VV13

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Viano
Version Viano (W639) [01/2003 - ]
Motorisation 2.2 CDI
Puissance 88 CV (65 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646 DE22LA
Année 01/2003 -
Références Compatibles VF40A104,VV1
Energie Diesel
Références Compatibles
F40A0104
F41CAY S0089B
F41CAY-S0089B
F41CAYS0089B
VF40A104
VV13
VV13-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 646 DE22LA
OM 646.983
OM 646.985
OM 646.986
OM 646.989
OM 646.990
OEM
6460960299
646096029980
6460960599
646096059980
A6460960299
A646096029980
A6460960599
A646096059980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Viano 2.2 CDI 88 CV (65 KW) 01/2003 -
MERCEDES Vito 109 CDI 88 CV (65 KW) 09/2003 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 CV (80 KW) 06/2009 - 12/2018
MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV (80 KW) 06/2009 - 12/2018
MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 06/2006 - 12/2009

Turbo d'origine IHI compatible avec MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI 88 CV VV13

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES Viano (W639) (01/2003 - à aujourd'hui) de 88 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Viano 2.2 CDI 88 CV de 2148 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Viano (W639) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.2 CDI 88 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Viano (W639) (01/2003 - à aujourd'hui) de 88 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Viano (W639) 2.2 CDI de 88 CV (65 KW) ?

Un turbocompresseur VV13 pour Viano (W639) de 88 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) OM 646 DE22LA, OM 646.983, OM 646.985, OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI 88 CV VV13 HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une alternative sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VV13 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VV13 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI VV13 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 300,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI d'une puissance de 88 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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