Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Mokka |
Version |
Mokka (J13) [06/2012 - ] |
Motorisation |
1.6 CDTI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
B 16 DTN / B 16 DTU |
Année |
06/2015 - |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbo pour OPEL Mokka (J13) ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 CDTI 110 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.
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🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Mokka (J13) 1.6 CDTI de 110 CV (81 KW) ?
Un turbocompresseur 5438 988 0011 pour Mokka (J13) de 110 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN. Si vous entendez un bruit étrange ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 110 CV 5438 988 0011 :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
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