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Turbo pour OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S

Turbo pour OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S
Turbo pour OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Mokka
Version Mokka (J13) [06/2012 - ]
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 1686 cm3
Moteur A 17 DTS
Année 06/2012 - 06/2015
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
789533 0001
789533 0002
789533 5001S
789533 5002S
789533-0001
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7895335001S
7895335002S
789533-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 17 DTC
A 17 DTE
A 17 DTF
A 17 DTI
A 17 DTJ
A 17 DTS
LUD
LUD3
OEM
55567731
860198
860554
95516204
E55567731
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CHEVROLET Cruze 1.7 D 131 CV (96 KW) 01/2012 -
CHEVROLET Cruze 1.7 TD 131 CV (96 KW) 08/2012 -
CHEVROLET Trax 1.7 TD 131 CV (96 KW) 12/2012 -
OPEL Astra 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 10/2010 - 10/2015
OPEL Astra 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 10/2010 - 10/2015
OPEL Corsa 1.7 CDTI 130 CV (96 KW) 12/2009 - 08/2014
OPEL Meriva 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2010 - 06/2015
OPEL Meriva 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2010 - 10/2013
OPEL Mokka 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2012 - 06/2015
OPEL Mokka 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2012 - 06/2015

Turbo d'origine Garrett compatible avec OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Mokka (J13) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.7 CDTI 131 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.7 CDTI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo OPEL Mokka (J13) (06/2012 - 06/2015) de 131 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Mokka (J13) 1.7 CDTI de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 789533-5002S pour Mokka (J13) de 131 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTF, A 17 DTI, A 17 DTJ, A 17 DTS, LUD, LUD3, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Mokka (J13) 1.7 CDTI défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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