Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Mokka |
Version |
Mokka X (J13) [06/2012 - ] |
Motorisation |
1.6 CDTI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
B 16 DTN / B 16 DTU |
Année |
06/2015 - |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo OPEL Mokka X (J13) (06/2015 - à aujourd'hui) de 110 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
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Un turbo 5438 988 0011 pour Mokka X (J13) de 110 CV détérioré peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN. Si vous entendez un bruit étrange ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Mokka X (J13) 1.6 CDTI 110 CV 5438 988 0011 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.
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