Marque | OPEL |
Modèle | Movano |
Version | Movano A [07/1998 - 10/2001] |
Motorisation | 2.5 CDTI |
Puissance | 146 CV (107 KW) |
Cylindrée | 2464 cm3 |
Moteur | G9U 632 / G9U 650 |
Année | 10/2003 - |
OEM | 4432306, 93161963, 93195618, 4418707, 93198523, 4435315, 93198703, 4451284, 144110782R, 7701478607, 8200611413, 8200611413A, 8200683865, 8200766761, 8200769142, 8200870469, 8201124840, 7701477422, 14411-0782R |
Références Compatibles | 765176 0001,765176 0002,765176 0003,765176-0001,765176-0002,765176-0003,7651760001,7651760002,7651760003,775159 0001,775159-0001,7751590001,782097 5001S,782097 9001W,782097-5001S,782097-9001W,7820975001S,7820979001W,783887 0001,783887 5001S,783887-0001,78 |
Energie | Diesel |
Le turbo pour OPEL Movano A 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S est un choix judicieux pour les propriétaires de ce modèle de véhicule. Ce turbocompresseur est conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue. En optant pour ce turbo, vous bénéficiez d'une puissance améliorée et d'une meilleure efficacité énergétique, ce qui se traduit par une conduite plus agréable et des économies de carburant. De plus, ce turbo respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec votre moteur.
Le processus de reconditionnement du turbo 782097-5001S pour OPEL Movano A 2.5 CDTI 146 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur des bancs d'essai pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En choisissant le turbo pour OPEL Movano A 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, assurant ainsi une fiabilité et une performance optimales. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une option économique sans compromis sur la qualité.
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