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Turbo pour OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S

Turbo pour OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S
Turbo pour OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S
Turbo pour OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Movano
Version Movano A [07/1998 - 10/2001]
Motorisation 2.8 DTI
Puissance 114 CV (84 KW)
Cylindrée 2799 cm3
Moteur S9W 700 / S9W 702
Année 07/1998 - 10/2001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454061 0008
454061 0010
454061 0014
454061 10
454061 14
454061 5006S
454061 5008S
454061 5010S
454061 5014S
454061 8
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4540615014S
4540618
454061-5010S-WSMTAP00
Codes Moteurs
8140.43
S9W 700
S9W 702
OEM
4500939
5001859132
500385898
7701044612
7711135840
860077
9161239
93184040
99460981
99466793
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.8 TDI 122 CV (90 KW) 10/1997 - 04/2002
RENAULT Master 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001
OPEL Movano 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre OPEL Movano A (07/1998 - 10/2001) de 114 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les OPEL Movano 2.8 DTI 114 CV de 2799 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 454061-5010S pour OPEL Movano Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.8 DTI 114 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Movano A (07/1998 - 10/2001) de 114 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Movano A 2.8 DTI de 114 CV (84 KW) ?

Un turbo 454061-5010S pour Movano A de 114 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 8140.43, S9W 700, S9W 702, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 454061-5010S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre OPEL Movano de 114 CV

Offrez à votre Movano A (de 07/1998 - 10/2001), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 2.8 DTI de 114 CV (84 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 454061-5010S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard ?

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