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Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S

Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Movano
Version Movano B [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 CDTI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 692 / M9T 696 / M9T 698 / M9T 876
Année 05/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
790179 0002
790179 2
790179 5002S
790179-0002
790179-2
790179-5002S
7901790002
7901792
7901795002S
790179-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 678
M9T 680
M9T 692
M9T 694
M9T 696
M9T 698
M9T 706
M9T 870
M9T 876
M9T 880
M9T 890
M9T 896
M9T 898
OEM
144104495R
144110920
144110920R
336631
4421094
7485123892
8200823026
8200994322
8200994322B
860584
93168858
95516207
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Master 2.3 dCi 150 CV (110 KW) 10/2012 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 - 02/2014
OPEL Movano 2.3 CDTI 125 CV (92 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 150 CV (110 KW) 01/2013 -
RENAULT Master 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 02/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 125 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures OPEL Movano 2.3 CDTI 125 CV de 2298 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour OPEL Movano B ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.3 CDTI 125 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Movano B 2.3 CDTI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur 790179-5002S pour Movano B de 125 CV cassé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 706, M9T 870, M9T 876, M9T 880, M9T 890, M9T 896, M9T 898. Si vous entendez un son étrange ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Movano B 2.3 CDTI 125 CV 790179-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Ce modèle 790179-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 790179-5002S garantit durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 790179-5002S est soigneusement vérifié pour une performance accrue.

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