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Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S

Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Movano
Version Movano B [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 CDTI
Puissance 146 CV (107 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 694 / M9T 696 / M9T 698
Année 05/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
790179 0002
790179 2
790179 5002S
790179-0002
790179-2
790179-5002S
7901790002
7901792
7901795002S
790179-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 678
M9T 680
M9T 692
M9T 694
M9T 696
M9T 698
M9T 706
M9T 870
M9T 876
M9T 880
M9T 890
M9T 896
M9T 898
OEM
144104495R
144110920
144110920R
336631
4421094
7485123892
8200823026
8200994322
8200994322B
860584
93168858
95516207
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Master 2.3 dCi 150 CV (110 KW) 10/2012 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 - 02/2014
OPEL Movano 2.3 CDTI 125 CV (92 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 150 CV (110 KW) 01/2013 -
RENAULT Master 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 02/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 146 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV de 2298 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 790179-5002S pour OPEL Movano Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.3 CDTI 146 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 146 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Movano B 2.3 CDTI de 146 CV (107 KW) ?

Un turbo 790179-5002S pour Movano B de 146 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 706, M9T 870, M9T 876, M9T 880, M9T 890, M9T 896, M9T 898, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 790179-5002S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 790179-5002S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 370,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre OPEL Movano de 146 CV

Offrez à votre Movano B (de 05/2010 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 2.3 CDTI de 146 CV (107 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 790179-5002S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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