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Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S

Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S
Turbo pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Movano
Version Movano B [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 CDTI
Puissance 146 CV (107 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 678 / M9T 680 / M9T 694 / M9T 696 / M9T 698
Année 05/2010 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
825758 0001
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8838605001S
846015-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9T
M9T 260
M9T 696
M9T 698
M9T 700
M9T 702
M9T 708
OEM
14004-00Q1F
14004-00Q1L
1400400Q1F
1400400Q1L
14410-3590R
14410-3590RD
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144103590R
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1441100Q3B
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144114494R
144118831R
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423615
4423614
6990960600
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95518951
95518952
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95523493
95523498
95523519
95523520
A6990960600
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN NV400 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 06/2014 - 06/2016
NISSAN NV400 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 06/2014 - 09/2016
OPEL Movano 2.3 CDTI 163 CV (120 KW) 05/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 136 CV (100 KW) 05/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 07/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 190 CV (140 KW) 07/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 170 CV (125 KW) 07/2015 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 07/2016 -
RENAULT Master 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -
RENAULT Alaskan 2.3 dCi 190 CV (140 KW) 09/2017 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 146 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Movano 2.3 CDTI 146 CV de 2298 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Movano B : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.3 CDTI 146 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 CDTI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Movano B (05/2010 - à aujourd'hui) de 146 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Movano B 2.3 CDTI de 146 CV (107 KW) ?

Un turbocompresseur 846015-5001S pour Movano B de 146 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) M9T, M9T 260, M9T 696, M9T 698, M9T 700, M9T 702, M9T 708, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV 846015-5001S :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Movano B 2.3 CDTI défaillant.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 846015-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 1 150,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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