Marque | PEUGEOT |
Modèle | 206 |
Version | 206 [12/1999 - ] |
Motorisation | 1.4 HDi |
Puissance | 68 CV (50 KW) |
Cylindrée | 1398 cm3 |
Moteur | 8HX (DV4TD) / 8HZ (DV4TD) |
Année | 09/2001 - 04/2009 |
OEM | 0375G9, 0375K0, 375K0, 375G9, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AD, 2S6Q6K682AC, 1219456, 1488986, 1348618, 1148107, Y40113700B, Y40113700C, Y40113700A, Y40113700, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 01348618, 01219456, 01148107, 2S6Q-6K682-AC, 2S6Q-6K682-AA, 2S6Q-6K682-AB, 2S6Q-6K682-AD |
Références Compatibles | 5435 970 0001,5435 970 0007,5435 970 0009,5435 988 0001,5435 988 0007,5435 988 0009,5435-970-0001,5435-970-0007,5435-970-0009,5435-988-0001,5435-988-0007,5435-988-0009,54359700001,54359700007,54359700009,54359880001,54359880007,5435988000 |
Energie | Diesel |
Le turbo pour PEUGEOT 206 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009 est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 5435 988 0009 pour PEUGEOT 206 1.4 HDi 68 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour PEUGEOT 206 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009 présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'une pièce reconditionnée respectant les normes constructeur, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous assurant une tranquillité d'esprit. De plus, ce turbo permet une réduction de la consommation de carburant et une diminution des émissions polluantes, contribuant ainsi à un environnement plus propre. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix.
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