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Turbo pour PEUGEOT 208 1 1.2 THP 110 CV 836250-5001S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 208
Version 208 1 [03/2012 - 12/2019]
Motorisation 1.2 THP
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNZ (EB2DT)
Année 01/2013 - 12/2019
Références Compatibles 835401 0001,835401 5001S,835401-0001,835401-5001S,8354010001,8354015001S,836250 0001,836250 5001S,836250-0001,836250-5001S,8362500001,8362505001
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
829754 0001
829754 1
829754 5001S
829754-0001
829754-1
829754-5001S
8297540001
8297541
8297545001S
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835401 1
835401 5001S
835401-0001
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835401-5001S
8354010001
8354011
8354015001S
836250 0001
836250 0002
836250 1
836250 2
836250 5001S
836250 5002S
836250-0001
836250-0002
836250-1
836250-2
836250-5001S
836250-5002S
8362500001
8362500002
8362501
8362502
8362505001S
8362505002S
836250-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
HNP (EB2ADT)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
9808492680
9808492680A
9810681380
9810681380C
9812723880
9818479380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 208 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2013 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 11/2013 - 06/2021
CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
CITROËN C4 Cactus 1.2 THP 110 CV (81 KW) 09/2014 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.2 THP 130 CV (96 KW) 04/2014 -
CITROËN DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2014 - 07/2015
PEUGEOT 2008 1.2 THP 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 3008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 03/2017

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec PEUGEOT 208 1 1.2 THP 110 CV 836250-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre PEUGEOT 208 1 (01/2013 - 12/2019) de 110 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre 208 1.2 THP 110 CV de 1199 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT 208 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.2 THP 110 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT 208 1 (01/2013 - 12/2019) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 208 1 1.2 THP de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 836250-5001S pour 208 1 de 110 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 208 1 1.2 THP 110 CV 836250-5001S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 208 1 1.2 THP en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 836250-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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