Marque | PEUGEOT |
Modèle | 208 |
Version | 208 1 [03/2012 - 12/2019] |
Motorisation | 1.5 BlueHDi |
Puissance | 102 CV (75 KW) |
Cylindrée | 1499 cm3 |
Moteur | YHY (DV5RD) |
Année | 05/2018 - 12/2019 |
Norme Euro 1 | Euro 6 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 102 CV de 1499 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.5 BlueHDi 102 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT 208 1 (05/2018 - 12/2019) de 102 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 49172-03100 pour 208 1 de 102 CV endommagé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), YHY (DV5RD). Si vous entendez un son étrange ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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