Marque | PEUGEOT |
Modèle | 307 |
Version | 307 [12/1999 - 12/2009] |
Motorisation | 2.0 HDi |
Puissance | 107 CV (79 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | RHS (DW10ATED) |
Année | 08/2000 - 12/2009 |
Références Compatibles | 5303 970 0056,5303 970 0057,5303 988 0056,5303 988 0057,5303-970-0056,5303-970-0057,5303-988-0056,5303-988-0057,53039700056,53039700057,53039880056,5303988005 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre 307 2.0 HDi 107 CV de 1997 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 HDi 107 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT 307 (08/2000 - 12/2009) de 107 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5303 988 0057 pour 307 de 107 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) DW10ATED, RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 307 2.0 HDi 107 CV 5303 988 0057 défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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