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Turbo pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S

Turbo pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S
Turbo pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S
Turbo pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S
Turbo pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle Bipper
Version Bipper Tepee [04/2008 - ]
Motorisation 1.3 HDi
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 A9.000 / FHZ (F13DTE5)
Année 10/2010 -
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
1635-970-0032
1635-988-0032
16359700032
16359880032
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799171-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
169 A1.000
169 A5.000
169A1000
199 A1.000
199 A2.000
199 A9.000
A 13 DTC
BAAA
FD4
FHZ (F13DTE5)
LDV
Z 13 DTJ
OEM
0375S1
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1610428080
1613360880
1623194280
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BS516K682AB
DS516K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2012 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 07/2008 - 02/2012
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 07/2006 - 08/2014
CITROËN Nemo 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
FORD Ka 1.3 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2008 - 05/2016
CHEVROLET Aveo 1.3 D 75 CV (55 KW) 07/2011 - 12/2015
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
OPEL Meriva 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 06/2010 - 10/2013
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2008 -
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 11/2017 -
FIAT Panda 1.3 JTD 75 CV (55 KW) 09/2010 - 08/2013
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 03/2012 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 75 CV (55 KW) 10/2005 - 06/2013

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S

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Ce turbo est spécialement développé pour les PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 75 CV de 1248 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 799171-5002S pour PEUGEOT Bipper Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.3 HDi 75 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.3 HDi pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT Bipper Tepee (10/2010 - à aujourd'hui) de 75 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Bipper Tepee 1.3 HDi de 75 CV (55 KW) ?

Un turbocompresseur 799171-5002S pour Bipper Tepee de 75 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 169 A1.000, 169 A5.000, 169A1000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, BAAA, FD4, FHZ (F13DTE5), LDV, Z 13 DTJ, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV 799171-5002S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 799171-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre PEUGEOT Bipper de 75 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 799171-5002S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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