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Turbo pour RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105

Turbo pour RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105
Turbo pour RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105
Turbo pour RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Clio
Version Clio 4 [10/2012 - ]
Motorisation 1.2 TCe
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur H5F 403
Année 03/2013 -
Energie Essence
Références Compatibles
49373 05100
49373 05101
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49373-05105-WSMTAP00
Codes Moteurs
H5F 403
H5F 404
H5F 405
H5F 408
H5F 412
H5FT
OEM
144101176
144101176R
144103054
144103054R
144103106
144103106R
144107423
144107423R
144107858
144107858R
144109764
144109764R
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49373-05104
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Captur 1.2 TCe 120 CV (88 KW) 06/2013 -
RENAULT Megane 1.2 TCe 132 CV (97 KW) 01/2013 -
RENAULT Megane 1.2 TCe 132 CV (97 KW) 03/2016 - 08/2018
DACIA Duster 1.2 TCe 125 CV (92 KW) 10/2013 -
RENAULT Clio 1.2 TCe 120 CV (88 KW) 03/2013 -
RENAULT Megane 1.2 TCe 132 CV (97 KW) 01/2013 -
RENAULT Scenic 1.2 TCe 132 CV (97 KW) 01/2013 -
RENAULT Scenic 1.2 TCe 132 CV (97 KW) 01/2013 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux RENAULT Clio 4 (03/2013 - à aujourd'hui) de 120 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les RENAULT Clio 1.2 TCe 120 CV de 1197 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49373-05105 pour RENAULT Clio Mitsubishi

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.2 TCe 120 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Clio 4 (03/2013 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Clio 4 1.2 TCe de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 49373-05105 pour Clio 4 de 120 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 412, H5FT, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo RENAULT Clio 4 1.2 TCe 120 CV 49373-05105 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49373-05105 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre RENAULT Clio de 120 CV

Apportez à votre Clio 4 (de 03/2013 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.2 TCe de 120 CV (88 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49373-05105 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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